Бисёре аз системаҳои кондитсионер ва яхдон агрегатҳои конденсатории худро бо ду сабаби асосӣ дар берун ҷойгир мекунанд. Аввалан, ин аз ҳарорати хунуктари муҳити беруна барои хориҷ кардани қисме аз гармии аз ҷониби бухоркунанда ҷаббидашаванда ва дуюм, барои кам кардани ифлосшавии садо истифода мебарад.
Агрегатҳои конденсатсия одатан аз компрессорҳо, катушкаҳои конденсатор, вентиляторҳои конденсатори беруна, контакторҳо, релеҳои оғозкунанда, конденсаторҳо ва плитаҳои ҳолати сахт бо схемаҳо иборатанд. Қабулкунак одатан ба агрегати конденсатории системаи яхдон муттаҳид карда мешавад. Дар дохили агрегати конденсатсия, компрессор одатан гармкунаке дорад, ки ба таври дигар ба поёни он ё ба картери кран пайваст карда шудааст. Ин намуди гармкунакро аксар вақт ... меноманд.гармкунаки картер.
Даргармкунаки картери компрессорӣгармкунаки муқовиматӣ аст, ки одатан ба поёни картери муҳаррик баста мешавад ё ба чоҳе дар дохили картери компрессор ворид карда мешавад.Гармкунакҳои картераксар вақт дар компрессорҳое пайдо мешаванд, ки дар онҳо ҳарорати муҳити зист аз ҳарорати бухоркунандаи система пасттар аст.
Равғани картери кранк ё равғани компрессор вазифаҳои муҳими зиёде дорад. Гарчанде ки яхдон моеъи кории зарурӣ барои хунуккунӣ аст, равған барои молидани қисмҳои механикии ҳаракаткунандаи компрессор лозим аст. Дар шароити муқаррарӣ, ҳамеша миқдори ками равған аз картери компрессор берун мешавад ва бо яхдон дар тамоми система гардиш мекунад. Бо гузашти вақт, суръати дурусти яхдон тавассути найчаи система имкон медиҳад, ки ин равғанҳои хориҷшуда ба картери кранк баргарданд ва маҳз аз ҳамин сабаб равған ва яхдон бояд якдигарро ҳал кунанд. Аммо, дар айни замон, ҳалшавандагии равған ва яхдон метавонад боиси мушкилоти дигари система гардад. Мушкилот муҳоҷирати яхдон аст.
Мигратсия як падидаи апериодӣ аст. Ин равандест, ки дар он яхдонҳои моеъ ва/ё буғӣ дар давраи хомӯшшавии компрессор ба картери ва хатҳои макиданӣ мигратсия мекунанд ё бармегарданд. Ҳангоми қатъ шудани кори компрессор, махсусан ҳангоми қатъ шудани тӯлонӣ, яхдон бояд ба ҷое интиқол дода ё мигратсия карда шавад, ки фишор пасттар аст. Дар табиат, моеъҳо аз ҷойҳои фишори баландтар ба ҷойҳои фишори пасттар ҷараён мегиранд. Картери картер одатан нисбат ба бухоркунанда фишори пасттар дорад, зеро он равған дорад. Ҳарорати хунуктари муҳити атроф падидаи фишори буғи пастро тақвият медиҳад ва ба конденсатсияи буғи яхдон ба моеъ дар картери картер мусоидат мекунад.
Худи равғани яхдон фишори буғи паст дорад ва новобаста аз он ки моеъ дар ҳолати буғ аст ё моеъ, он ба равғани яхдон ҷорӣ мешавад. Дар асл, фишори буғи равғани яхкардашуда он қадар паст аст, ки ҳатто агар вакууми 100 микрон ба системаи яхдон кашида шавад ҳам, он бухор намешавад. Буғи баъзе равғанҳои яхкардашуда то 5-10 микрон кам мешавад. Агар равған чунин фишори буғи паст надошта бошад, он ҳар вақте ки дар картери муҳаррик фишори паст ё вакуум вуҷуд дорад, бухор мешавад.
Азбаски муҳоҷирати яхдон метавонад бо буғи яхдон ба амал ояд, муҳоҷират метавонад ба боло ё поёнобӣ сурат гирад. Вақте ки буғи яхдон ба картери муҳаррик мерасад, он аз сабаби омехташавии яхдон/равған дар равған ҷаббида ва конденсатсия мешавад.
Дар давраи тӯлонии баста, яхдони моеъ дар қаъри равған дар картери рахдор қабати рахдорро ба вуҷуд меорад. Ин аз он сабаб аст, ки яхдонҳои моеъ нисбат ба равған вазнинтаранд. Дар давраҳои кӯтоҳи хомӯшкунии компрессор, яхдони кӯчонидашуда имкони ҷойгиршавӣ дар зери равғанро надорад, балки бо равған дар картери муҳаррик омехта мешавад. Дар мавсими гармидиҳӣ ва/ё моҳҳои сардтар, вақте ки кондитсионер лозим нест, соҳибони манзил аксар вақт ҷудокунии барқро ба агрегати конденсатсияи берунаи кондитсионер хомӯш мекунанд. Ин боиси он мегардад, ки компрессор гармии картери муҳаррик надошта бошад, зеро гармкунаки картери муҳаррик аз кор мондааст. Кӯчонидани яхдон ба картери муҳаррик бешубҳа дар ин давраи тӯлонӣ рух медиҳад.
Пас аз оғози мавсими хунуккунӣ, агар соҳиби хона ҳадди аққал 24-48 соат пеш аз ба кор андохтани дастгоҳи кондитсионер автомати муҳофизатиро дубора фаъол накунад, кафккунии шадиди картер ва фишори он аз сабаби муҳоҷирати тӯлонии ғайригардиши яхдон ба амал меояд.
Ин метавонад боиси аз даст додани сатҳи дурусти равған дар картери муҳаррик гардад, инчунин ба подшипникҳо зарар расонад ва дигар норасоиҳои механикӣ дар дохили компрессор ба вуҷуд оянд.
Гармкунакҳои картери муҳаррик барои мубориза бо муҳоҷирати моеъи хунуккунанда тарҳрезӣ шудаанд. Вазифаи гармкунаки картери муҳаррик нигоҳ доштани равған дар картери компрессор дар ҳарорати баландтар аз қисми хунуктарини система мебошад. Ин боиси фишори каме баландтар дар картери муҳаррик нисбат ба дигар қисмҳои система мегардад. Сипас, моеъи хунуккунандае, ки ба картери муҳаррик ворид мешавад, бухор мешавад ва ба хатти макидан бармегардад.
Дар давраҳои ғайридаврӣ, интиқоли моеъи хунуккунанда ба картери компрессор мушкили ҷиддӣ аст. Ин метавонад ба зарари ҷиддии компрессор оварда расонад.
Вақти нашр: 25 сентябри соли 2024